Honda Mobilio

Rp 204 000 000

Honda Mobilio

Car Details
Kondisi Baru
Body Hatchback
Jarak 0 Km
Bahan Bakar Bensin
Mesin 1496 cc
Transmisi Automatic, Manual
Tenaga 116 hp
Warna N/A
Tempat Duduk 7 Kursi
Features
  • AC
  • Adjustable Headlights
  • Adjustable Seats
  • Airbag Penumpang Depan
  • Antena Terpadu
  • Anti Lock Braking System
  • Anti Theft Device
  • Audio 2DIN
  • Bottle Holder
  • Child Safety Locks
  • Crash Sensor
  • Cup Holder - belakang
  • Cup Holder - depan
  • EBD (Electronic Brake Distribution)
  • Electronic Multi Tripmeter
  • Engine Check Warning
  • Engine Immobilizer
  • Engine Start Stop Button
  • Grille Krom
  • Headrest Kursi Belakang
  • Jam Digital
  • Kantong Udara Pengemudi
  • Kursi Lipat Belakang
  • Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian
  • Lampu baca
  • Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar
  • Lapisan Bahan Kain
  • Odometer Digital
  • On Board Komputer
  • Pelindung Benturan Depan
  • Pelindung Benturan Samping
  • Pemanas
  • Pembuka Bagasi
  • Pemutar CD/DVD
  • Pengikat Pintu
  • Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman
  • Power Outlet
  • Power Stearing
  • Power Window Belakang
  • Power Window Depan
  • Radio AM/FM
  • Sabuk Pengaman Belakang
  • Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg
  • Sambungan Bluetooth
  • Sistem Navigasi
  • Socket USB
  • Speaker Belakang
  • Speaker Depan
  • Tachometer
  • Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah
  • Tinted Glass
  • Tuas Pembuka Bensin
  • Velg Alloy
  • Ventilasi AC
  • Washer Kaca Belakang
Seller Note

Informasi Terkini Mobilio

Harga Honda Mobilio mulai dari Rp 203 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 7 April 2020, dengan DP mulai dari Rp 12 Juta, Angsuran Rp 14 Juta (12x).

Update 21/02/2019: Diawali Avanza yang mengubah tampang di awal tahun. Lanjut Livina melakukan rombakan besar berbasis Xpander. Itula yang membuat Honda tergugah untuk berbenah pada mobil LMPV mereka, Mobilio. Bagaimana tidak, segmen ini merupakan primadona Honda di tanah air. Menurut mereka, Mobilio merupakan produk penting untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia, serta  memberikan kontribusi signifikan bagi Honda. Walau begitu, ubahan yang dilakukan tak seekstrem kompetitornya. Hanya penyegaran pada eksterior dan interior.

Varian E

Wajahnya tidak berubah, masih mengadaptasi garis desain yang sama. Tapi penggunaan headlamp LED proyektor menyegarkan parasnya. Begitupun grille yang memiliki alur berbeda serta tambahan aksen hitam. Bagian bumper serta lips spoiler baru, juga memberikan kesan sporty ketimbang varian terdahulu. Membuatnya mirip seperti tampang Brio.

Melihat ke bagian samping, terdapat side skirt baru. Tapi masih tersisa garis desain versi lama, tak begitu berbeda.  Pelek yang terpasang di varian E mirip dengan milik RS terdahulu. Ia terlihat proporsional dengan kombinasi dua warna gelap yang tidak begitu kontras. Malah bentuknya lebih enak dilihat ketimbang varian RS terbaru. Pindah ke belakang, garnish krom menjembatani antara mika stoplamp. Lalu terdapat hiasan seperti lubang angin pada bagian bawah bumper.

Masuk ke dalam, ubahan kentara tersimak pada penggunaan head unit baru. Tertanam layar 6.2 inci touchscreen yang menampilkan berbagai fitur penghibur. Hal ini juga menjadi media untuk menampilkan kamera mundur. Selain itu, tombol pengaturan AC sudah digital tanpa kenop putar. Bagian jok juga lebih mewah karena sudah dilapis kulit berkelir beige. Tapi kelemahannya, mudah kotor jika kurang apik menggunakannya. Sisanya masih sama seperti pada versi sebelumnya.

Varian RS

Berada di kelas paling tinggi, tentu body kit memiliki desain berbeda. Lekukannya jauh lebih sporty ketimbang varian lain. Ada juga penggunaan pelek baru. Ia mengadaptasi model lima palang dengan kombinasi dua warna. Pada kabin, head unit baru berukuran 8 inci terpasang di dashboard tengah dengan model floating. Kisi AC serta door trim dihiasi aksen sewarna bodi. Selebihnya tak ada yang berubah dari Mobilio RS ini.

Overview

Pembuat mobil asal Jepang, Honda, telah terkenal sejak lama dengan sederetan mobil ekslusifnya yang menarik pembeli dengan harga yang cukup kompetitif. Salah satu dari lini produk tersebut adalah Honda Mobilio, yang hadir dalam bentuk MPV mini tujuh kursi dan pertama kali diproduksi Honda, pada tahun 2001.

Mobil ini kembali dimunculkan pada tahun 2013, atas prakarsa Honda Prospect Motor dan Honda Thailand, dengan perubahan yang signifikan menggunakan platform Honda Brio. Varian yang lebih sporty, dinamakan dengan Honda Mobilio RS kemudian dirilis pada tahun 2014 oleh Honda Prospect Motor (HPM).

Perubahan model MPV ini terbilang cepat. Awal tahun 2016, HPM merilis perubahan wajah dan interior. Saat itu, perubahan di bagian eksterior terbilang minim, namun penyematan pengendali AC digital di kabin memberikan nilai lebih, dan membuatnya terlihat canggih.

Januari 2017, HPM kembali merevisi andalannya ini. Parasnya berubah total, meski dari pilar A hingga ke belakang masih sama dengan sebelumnya. Bagian interior tidak begitu berubah selain penyematan kursi dengan headrest terpisah untuk semua bangku. Namun khusus untuk varian RS yang notabene paling mewah, Honda membekalinya dengan AC climate control digital.

Februari 2018, HPM kembali menyegarkan Honda Mobilio. Penyegarannya terbilang sangat minor dan perlu kejelian untuk menemukan bedanya. Pelek, lampu depan, head unit adalah yang paling kentara. Diduga, inilah facelift terakhir sebelum All New Honda Mobilio muncul paling tidak satu atau dua tahun lagi.

Interior & Fitur

Sejak berubah muka pada awal 2017 ini, interiornya sedikit mengalami peningkatan. Diantaranya adalah penggunaan kendali AC digital untuk semua varian. Pada Mobilio RS, AC bahkan sudah dibekali dengan climate control.

Kursi juga mengalami peningkatan dengan perubahan matrial di dalamnya. MEski demikian, pembungkus kursi masih sama berupa bahan fabric.

Eksterior

Seperti dikatakan diatas, Mobilio 2017 mengalami perubahan yang cukup signifikan, terutama di bagian wajahnya. Lampu utama didesain baru dengan bentuk yang lebih pipih, dan grille depan menjadi lebih tegak, seolah menyuarakan ketegasan dan kedewasaan.

Meskipun perubahan hanya berada di depan pilar A, dan nyaris tidak menyentuh bagian eksterior lainnya, namun hal tersebut cukup untuk menyegarkan sebuah Mobilio, dan membuatnya kembali kompetitif.

Ukuran eksterior tidak ada yang berubah, masih (P x L x T) 4386 mm x 1683 mm x 1603 mm. Dimensi ini sangat menegaskan bentuknya yang kompak sebagai sebuah MPV tanpa meninggalkan sisi fungsionalitasnya.

Mesin & Konsumsi BBM

Pada bagian teknis, Mobilio masih mengandalkan mesin 4-silinder berkode L15. Mesin ini bisa Anda temui berbagai produk Honda mulai dari Jazz hingga Civic Turbo. Berkapasitas 1.5 liter SOHC (Single Overhead Camshaft), i-VTEC (Intelligent-Variable Timming and Lift Electronic Control) dan sudah menganut teknologi DBW (Drive By Wire), yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 118 PS pada 6600 rpm dan torsi puncak sebesar 145 Nm pada 4600 rpm.